车身尺寸方面，亚特启程露营车的长/宽/高分别为5364x2030x2420（mm），和聚星底盘露营车尺寸区别不大■■，C本即可驾驭。

　　后置抽拉床铺完全展开后尺寸可以达到1800x1500（mm），可供至少2名成年人休息★■。

　　动力上搭载2.0T柴油发动机，最大功率150马力◆◆■■★，峰值扭矩375牛·米■★★◆■◆，与其匹配的是9AT自动变速箱，对于这样一台尺寸小巧紧凑，整备质量轻盈的B型房车来说完全够用◆■◆★■★，特别是9AT变速箱的加入◆★★，燃油经济表现更好，换挡更平顺线性。

　　固定卫浴间在露营车上并不常见，实测高度为174cm、横向宽度105cm★■◆■■★、纵向宽度78cm★■◆◆■★，这在露营车卫浴间中能够达到不错的空间表现。

　　【21RV 实拍】相对门槛更低的露营车在国内市场更受欢迎。针对造型来说，车身小巧紧凑，颜色艳丽★★，更受年轻人关注◆★◆；对于新手，露营车更像是进入房车圈的敲门砖，而且兼顾旅居、通勤用途，使用率相比常规房车来说也会更高。亚特房车推出

　　依维柯聚星底盘是一款非常适合改装露营车的车型，这类车型并不需要更大的重量，聚星底盘最大总质量3800kg，表现合适■■◆，而亚特启程露营车核载质量做到了3140kg，甚至还有660kg的重量可以发挥。

　　驾驶室设计了三张织物材质座椅，可以乘坐3人，如果后期可以针对座椅、驾驶室进行更大胆的色彩设计★■■■，Vanlife露营车效果会更好。

　　厨房区内嵌有洗手池，并且提供软管水龙头★◆★◆■，平时旅居方便调整角度冲洗果蔬；台面下方内嵌有66L房车专用冰箱◆★，便于存放旅居食材。固定炊具逐渐被便携式电磁炉、卡式炉取代，操作简单、能耗低◆■◆，还不会额外占用空间。

　　储物方面，顶部设计了多组顶柜方便存放旅居用品，直流变频单冷空调可在驻车时提供冷风供应■★★，冬季低温环境下，5kW高原版智能柴油暖风机将为生活区供给暖风。

　　亚特启程露营车生活区为典型的露营车风格，墙板★★■★、顶板选择了白色木纹饰板，车内没有选择主光源灯光■◆■◆■，照明系统主要依靠筒灯，经过一些细节点缀后★◆■■◆，车内氛围感到位■■◆★。新车并没有选择升顶结构★◆◆■■，但内部高度依旧可以达到177cm，满足大多数用户需求。

　　总结★★■★◆◆：亚特启程是一款典型的露营车，车内配套设施齐全■◆◆★，特别是独立卫浴间的设计在聚星底盘露营车产品中，可以算创新设计★★◆◆■★，此外水电配置对于2-3人中短途旅居诉求也完全够用。从亚特整个市场布局看★◆■■，启程露营车进一步完善产品阵营，在市场中会更具竞争力■■■■◆★。

　　内部采用大面积防水材质■◆★■★，并且提供独立侧窗★◆■■，底部还设计有单地漏、暖风出风口，主要配置包括淋浴花洒、便携式马桶、防水浴帘★★，11L电热水器主要供给热水。

　　生活区内部由厨房区◆■★■★★、卫浴间、侧向对卡座沙发、尾置拼床组成，新车核载人数为4/5人■◆★◆■，生活区可在行驶中承载1-2人（不同布局方式）。

　　车顶行李架及爬梯是根据原车轮廓进行量身定做的◆◆◆★■，完美匹配弧形车顶设计■■◆，安装效果更加稳固★★◆■。基于车顶行李架，新车还在侧面配有户外遮阳棚。除了安装车顶行李架的方案外，用户还可以选择铺设太阳能板。

　　车尾采用对开门形式，内部包含储物格、净水箱。抽拉式桌板台面宽裕，平时当作操作台或者放置卡式炉等便携式炊具就可以在户外制作餐食了■★。

　　配置上◆■■，新车配备定速巡航、电加热座椅、胎压监测◆■、车道偏离预警系统◆◆、车道保持系统★■◆◆、电子手刹★★★■◆、无钥匙进入/一键启动等乘用车规格配置。

　　侧向对卡座形式是露营车常见的布局形式，该区域在驻车时可为3人提供休息，符合一家三口或者情侣旅居这种组合方式■■。

　　水电方面★★◆◆■，新车搭载80L净水箱、40L灰水箱★★★；12V 410Ah磷酸铁锂电池组+3000W逆变器将为车内提供电能。

　　依维柯聚星底盘采用悬浮式中控台设计，内部简化了更多物理按键，大部分操作需要在中控屏幕上完成。

　　依维柯聚星在外观设计上精致有型◆◆★◆★◆，全LED大灯、尾灯组★■★◆★★，前脸半封闭式的一体式中网造型等，符合年轻人审美◆◆■。亚特房车针对露营产品选择了一款双拼颜色，并没有在车身上张贴其它拉花，尽量保持车身整洁干净。

　　对于露营车、房车来说，隔音降噪可以提升旅居优越感，亚特启程露营车全车铺设有阻尼止震板及高密吸音棉，轮拱内部同时加入了阻尼隔音棉★■★，以减少路面噪音■◆★★■。